Do campo para as cidades

Já comentei aqui no blog sobre as muitas obras que vejo pelos locais que visitamos aqui na China. Centenas de arranha-céus brotam no meio das cidades e, muitas vezes, no meio do nada.

São centenas de obras por todas as cidades, como

essa que vi quando fomos para Tianjin, em fevereiro.

O governo chinês, de olho no crescimento do PIB, está fazendo o contrário do que muitos países fazem: trazendo a população do campo para os grandes centros. Veja, no link abaixo, a reportagem da Folha-Uol que saiu hoje, dia 26 de junho: em 12 anos o governo quer transferir 250 milhões de pessoas das áreas rurais para as cidades.

http://www1.folha.uol.com.br/mundo/2013/06/1299142-china-desaloja-camponeses-para-promover-urbanizacao.shtml

Condomínios enormes estão sendo construídos 

para abrigar as pessoas que vão chegar das áreas rurais.

Mas eu pergunto uma coisa? Os chineses estão calculando o impacto ambiental de toda essa transformação? E também o impacto de novos milhares de habitantes nas cidades e, consequentemente, mais carros, mais bicicletas, mais gente nas ruas?

Andar em Beijing, no horário do rush – se é que aqui existe UM horário de rush – é um exercício de paciência. O trânsito não anda! Trajetos de um quilômetro podem demorar meia hora para serem percorridos.

Quando cito um possível problema ambiental, falo da poluição que atinge diariamente índices alarmantes. Se fosse levar ao pé da letra o que determina a OMS – Organização Mundial de Saúde – não sairia de casa por um bom tempo, porque o ar lá fora está quase sempre poluído. Acho que vou deixar parte do meu pulmão aqui na China!

Esse ano teve dia virando noite por causa de tanta poluição.

 

Os chineses dizem estar tentando solucionar esse problema do ar, mas é algo que ainda deve demorar, já que o país é muito dependente da energia gerada pelas usinas de carvão. Mas a poluição não vem somente das indústrias, mas também dos milhares de veículos que circulam diariamente pelas cidades. Um número que aumenta a cada dia, já que o chinês somente há pouco tempo descobriu e começou a ter acesso aos carros. E olha que as motos, por aqui, são somente as elétricas – pra ter moto movida a combustível parece que é preciso uma autorização especial. Em dois anos só devo ter visto umas cinco aqui por Beijing.

  

Voltando a falar dos carros. Antes de comprar um veículo o chinês precisa se inscrever para um sorteio de placas. Isso mesmo: sem placa não pode comprar um carro. Parece que anualmente são distribuídas, aqui em Beijing, 240 mil novas placas. Só que são mais de 1,4 milhões de candidatos por sorteio. Uma loucura. A capital chinesa introduziu o esquema de sorteio de placas em 2011, numa tentativa de diminuir o número crescente de carros nas ruas e os enormes engarrafamentos. Em 1997, Beijing possuía um milhão de carros nas ruas, número que pulou para alarmantes 5,2 milhões em 2012 – dados da agência de notícias Xinhua News.

Trânsito bom assim é coisa rara.

E olhe que estou falando apenas de Beijing, mas outras cidades chinesas enfrentam os mesmos problemas com o trânsito e com poluição.

Esse aumento da população nas cidades certamente vai implicar num aumento de veículos, por mais que o governo limite a frota. Ai, meu Deus! Mais "barbeiros" pelas ruas.

O trânsito chinês é um verdadeiro caos.

Muitas vezes os carros ficam parados, no meio da rua,

um esperando o outro dar passagem.

Reflexo do recente boom de automóveis no país.

A reportagem da Folha-Uol também fala do problema social que implica essa mudança da população do campo para a cidade. O camponês normalmente é uma pessoa humilde e de poucos conhecimentos. Sua subsistência no campo é uma coisa, na cidade será outra completamente diferente. O que vai fazer uma pessoa que passou a vida toda – para os mais velhos – trabalhando na lavoura e dela tirando seu próprio alimento? Vai arrumar emprego aonde na cidade? Muitos falam que ficam sem fazer nada o dia inteiro, porque não arrumam emprego. O governo precisa olhar isso.

No Brasil, a ida de pessoas do campo para as cidades tem favorecido o surgimento de novas favelas e o aumento da população de rua. As pessoas ficam sem emprego, sem casa, sem comida e passam a roubar. Aqui na China acho que eles não correm esse risco. Primeiro, porque estão recebendo moradia; segundo, porque o governo promete um plano de ajuda de custo para aqueles que abandonaram seus empregos no campo; e terceiro, a realidade aqui é outra. As pessoas sabem que se passarem para o mundo da bandidagem, podem acabar presas e até pior: alguns, quando roubam ou matam, pagam com a vida.

Se vai dar certo ou não esse êxodo do campo para a cidade, só o futuro dirá. Tomara que os chineses estejam prevendo tudo que pode acontecer e que o lucro com o aumento dos gastos internos da população não vire um pesadelo ou um caminho sem volta. Afinal, o crescimento da China tem reflexos em todo o mundo.